红星成本局8月22日音讯，8月21日晚，有博主发布与长城汽车（601633.SH）董事长魏建军的对话视频。视频中男同 sex，博主提出请三六零（601360.SH）董事长周鸿祎试驾蓝山SUV，魏建军默示不需要，“让宽敞用户招供才是招供，不可用流量代表产物的价值。”

周鸿祎是车圈流量最高的企业家之一，曾文牍要卖掉迈巴赫换成国产新动力汽车，不少车企邀请其体验旗下车型，360楼下甚而办起了微型车展。

8月22日，周鸿祎发视频对此作出恢复称，看完视频后额外清醒魏建军，当今宣传越来越不好作念，用户越来越不买账，企业家需要搜索枯肠找流量，对流量又爱又恨。“公共皆看到雷军巨大的流量才气，纷纷去学习雷军好榜样。但即即是江湖老前辈，有很高的江湖地位，即使放下身体，短期内也很难赶得上小米。”

周鸿祎称，魏建军在油车时间相当得手，数十年聚焦在SUV、越野车定位，是定位表面的践行者。但他同期默示，当今新势力崛起带来巨大的冲击，汽车走向数字化、电动化、智能化，营销身手需要允洽网红时间的流量经济，需要企业家与时俱进，自我变革甚而自我颠覆，命令企业家在营销上要躬行下场，打造个东说念主IP和企业IP。

周鸿祎默示，魏建军是车圈老一辈里最尖锐、最早积极反应作念流量的企业家，况且很有“网感”，“但（魏建军）最近不知说念是不是在流量方面碰到了瓶颈，（视频里的话）有趣或者合计流量不谬误？”

周鸿祎提到，“企业家作念IP、流量的进程并不是一帆风顺的，魏总莫得必要如斯战栗。”他奖饰让宽敞用户招供才是招供的不雅点，“然则有好车就会有流量吗？还是要借助营销让宽敞用户知说念。虽然最初是要造出好车。”

周鸿祎默示，营销实质上是在搞流量，“搞流量并不可耻，流量是企业家不可推卸的包袱。”互联网时间，流量就是用户、获客，应该用“产物+流量”四肢猜度法子，产物是1，流量是后头的0。

他强调我方不会站队，惟有是国产物牌，厚爱造车，他皆会义务赞理宣传新动力汽车。

关于我方蹭流量的质疑，周鸿祎默示，我方躬行下场作念流量，是给其他企业家打样。好多企业家到今天还是费心重重放不下身体，又难以学习雷军，我方的资格教学更容易让公共参考鉴戒。他邀请魏建军共同有计划企业家若何作念流量男同 sex，并默示我方不可代表新动力圈的流量。