易车讯 8月29日，上汽集团发布2024年半年度答复。本年上半年，公司完毕整车批售182.7万辆，末端委派量达到211.5万辆，赓续保持国人人业最初地位。其中，上汽新动力汽车末端委派量达52.4万辆，同比增长29.9%，位居中国车企第二；国际市集末端委派量达54.8万辆，同比增长12.7%，赓续领跑行业。答复期内，面临行业深度内卷、国际拓展承压的操办环境，上汽坚忍握好结构退换，全力推动立异转型，积极搪塞风险挑战，强韧操办发展根基，完毕面并营业总收入2846.9亿元，完毕包摄于上市公司鼓励的净利润66.3亿元。

优化产销结构。衔尾国度及所在“以旧换新”补贴计策，通过市集促销、保值回购、金融优惠等营销“组合拳”，上汽致力于激活阔绰需求，效劳握好末端零卖，上半年比批售跳动近30万辆，渠谈库存压力得到缓解。

同期，公司接踵推出智己L6、荣威D5X、别克GL8插混等多款新动力重磅居品，上汽人人ID.眷属屡屡月销破万。通过加大新动力市集开拓，抢握市聚积构性增长机遇，1-6月份上汽新动力汽车末端委派量达52.4万辆，同比增长29.9%。

深耕国际市集。本年上半年，上汽致力于安逸西欧、南好意思等基盘市集，加速拓展东欧等新兴市集，赓续完善国际办事体系竖立，国际市集末端委派量达54.8万辆，同比增长12.7%。针对欧盟反补贴拜访，上汽通过提交拜访问卷、书面抗辩、专题听证会融会注解办法等多种格局，提供数以千计的文献材料和书面把柄，积极进行法律抗辩。

同期，时间目标全面最初日系竞品的主力居品MG3 HEV，已在欧洲上市销售，有望在A级车头部细分市集变成打破。近日，上汽集团总裁贾健旭明确暗意，“本年上汽在欧洲的销量不会比旧年低，当今对HEV居品的眷注杰出咱们的思象，有些订单要到来岁一季度智力委派”。

强化时间赋能。本岁首始，DMH超等混动、全栈3.0智能车措置有盘算、整车中央和洽畅通抑止平台(VMC)、固态电板等行业最初时间，正在加速量产上车。5月份，“超长续航”、“超低油耗”、“超低静音”、“超强可靠”的荣威D5X DMH崇敬上市。

6月份，赛可出行、友谈智途分获国度首批自动驾驶启程通行派司，上汽成为唯独一家得回两张派司的车企，操办在近期完毕L3级(有条目自动驾驶)时间小批量量产诳骗和买卖化生态运营。近期，代表中国智驾最好水准的智己城市NOA，告捷开启“寰球舆图”，为用户打造“寰球王人能开、寰球王人好用”的高阶智驾体验；诳骗VMC时间的全新智己LS6将在成王人车展上首发亮相，松驰搪塞多样复杂路况和行车痛点，打造更无邪、无礼和安全的驾乘体验；搭载光年固态电板的智己L6也行将崇敬委派用户，续航里程杰出一千公里。此外，上汽还与结伴外方签署契约，深远时间配合，共同蛊卦面向中国市集的多款纯电和混动居品。